Hallo zusammen,
da der Corsa C meiner Mutter geschrottet wurde muß was "neues" her und die Wahl fiel auf den Corsa E.
Da es eine Automatik sein soll bleibt motorentechnisch nicht viel Auswahl. 
Passt aber eigentlich: Saugmotor mit Saugrohreinspritzung und Kette (wird ein Kurzstreckenauto).
Der A14XER ist mir schon als relativ unproblematisch bekannt (viel mehr als Zündleiste gibt's da ja nicht).
Gibts bei der Maschine etwas spezielles zu beachten (AGR, Nockenwellenversteller, Saugrohrklappen)? Was ist mit dem Wandlerautomaten bzw. mit dem Corsa E an sich?
Besten Dank.
Gruß Metalhead
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