ich habe einen motorschaden (durch marderbiß, WP-schaden...?) und der motor (opel corsa e, 1,4 turbo, 100 ps, 75000 km, 8,5 jahre alt) zieht wie blöd kühlwasser (das wohl nur durch den motor gehen kann, da ich im stillstand / leerlauf kein auslaufendes wasser sehen kann) & springt erst ca. beim 3. zünden an. die zyl.kopfdichtung ist also wohl durch. der zyl.kopf wohl verzogen. und die werkstatt meint, daß ein riss im kopf recht wahrscheinlich ist. und es daher billiger kommt, gleich einen AT-motor zu nehmen als den motor überhaupt aufzumachen.
wer kann mir dazu etwas raten? was kostet wohl ein AT-motor mit ungefähr so viel km, wie ich drauf habe + einbau?
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