Hallo zusammen,
Schwiegermutter hat einen Corsa E Bj. 2015 etwa wahrscheinlich 1.2er Maschine drin.
Sie hatte Servive machen lassen, dabei wurden die Zündkabel getauscht.
Nun ist sie einen längere Strecke gefahren, auf einmal auf der Autobahn Notlaufprogramm, fuhr nur noch 80.
In der Werkstatt wurde Kompression gemessen, hat auf einem Zylinder Kompressionsverlust.
Die meinten es wäre ein Folgeschaden durch eine defekte Zündspule weil da ein Ventil durchgebrannt ist.
Wie kann das sein?
Ich meine, wenn ein Zündkabel nicht funktioniert und unverbrannter Sprit im Zylinder ist, wird dieser doch eher gekühlt, oder?
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